В избранное
Главная страница » » Топливо из воздуха

Наши партнеры:



Случайный фильм:
Неверующие

Неверующие

Религия - вполне уместная тема для дискуссий. Ее не стоит выносить за скобки. Если накладываются какие-либо запреты, даже с целью защиты, из этого ничего хорошего не выйдет. Мы не можем не обсуждать системы..

Марат Башаров. Любовь нечаянно нагрянет

Марат Башаров. Любовь нечаянно нагрянет

Новый документальный фильм «Марат Башаров. Любовь нечаянно нагрянет» повествует зрителям невероятную историю любви популярного актера и малоизвестной молодой актрисы...

Очаг

Очаг

Предупреждением для всех обитателей Земли, будет нести в себе данная лента. Дело в том, что духовный очаг был разрушен уже несколько лет назад, который заключается в разрушении многих храмов на территории России...

10 фактов о зоне 51

10 фактов о зоне 51

Каждый человек на Земле слышал о зоне-51, некоторые люди верят в то, что там действительно хранят тела инопланетян и проводятся эксперименты над ними, другие же с пальцем у виска отрицают.....

Охотники за адреналином

Охотники за адреналином

Их жизнь не бывает скучной, даже наоборот они постоянно рискуют, дабы повысить уровень адреналина. Для них испытание способностей стало сравнимо с наркотиком. В фильме пойдет речь о путешественниках и..

Великие индейские войны 1540-1890

Великие индейские войны 1540-1890

Начиная с первых колонистов и кончая двадцатым веком, индейские племена постоянно воевали с американцами за свою родину. Идеи «бледнолицых» требовали уничтожения коренного населения для поселения собственного,..

Тайная жизнь слонов

Тайная жизнь слонов

Это особенный край. В Кении сама природа неустанно заботится о сохранении жизни во всех формах: ее небо, леса, саванна и воды дают защиту бесчисленным животным. В диких землях царствуют слоны. Фильм повествует о..

Топливо из воздуха

Автор: Marinero от 28.01.2014, 23:44, cтатъю просмотрели 2068 раз

Топливо из воздуха

Основной недостаток электромобиля – небольшой запас хода. Водители всегда переживают по этому поводу, боясь не доехать до пункта назначения. Однако недавно компания IBM заявила, что проблема может быть решена. Решение в выпуске на рынок аккумуляторов, способных преодолеть 800 километров без подзарядки. При этом впервые в мире электродвигатели смогут составить достойную конкуренцию двигателям внутреннего сгорания.
Обычный электротранспорт работает на литий-ионных батареях. Но они довольно больших размеров и требуют подзарядки каждые 160 км пути. В последнее время литий-ионным батареям появилась альтернатива – воздушно-литиевые элементы питания. Они в 1000 раз больше по количеству вырабатываемой энергии, чем предшественники и могут сравниться с бензином. Положительная пластина в этих батареях изготовлена из углерода, а не из оксида металла. Углерод намного легче и производит электрический ток при реакции с кислородом воздуха.

Физик Винфрид Вильке, работающий в лаборатории Альмаден компании IBM заявляет, что и эти батареи тоже далеки от идеала и имеют недостаток – по причине химической неустойчивости компонентов они теряют часть своей емкости при каждой перезарядке. Это делает нецелесообразным их использование в автомобилях.

Исследователь выяснил причину, по которой батарея со временем выходит из строя. Изучив электрохимические процессы, протекающие в воздушно-литиевых аккумуляторах, он пришел к выводу, что кислород вступает в реакцию не только с углеродным катодом, а и с раствором электролита. Это и приводит к деградации батареи.

Вильке и его напарник, сотрудник Цюрихской лаборатории IBM Алессандро Куриони, разработали ряд моделей, которые включают в себя все возможные характеристики кандидатов на электролит включая их квантово-механические свойства.

И на сегодняшний день найден вполне подходящий и довольно перспективный вариант. Состав электролита пока держится в тайне, но на его основе уже создано несколько рабочих образцов нового аккумулятора для лабораторных исследований. Ученые обещают, что работа будет закончена к 2020 году – будет налажено массовое производство новых аккумуляторов.

Если все разработки увенчаются успехом, то основной недостаток воздушно-литиевых батарей будет устранен. Об этом заявляет заведующий кафедрой электроники Саунтгемптонского университета Фил Бартлетт. Но, при воздействии лития с водой возникает опасность возгорания. Поэтому еще предстоит решить вопрос функционирования батарей в условиях повышенной влажности.


Комментарии пользователей:

Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Напоминаем, что Вы можете оставлять свои комментарии через виджет ВКонтакте!

Комментарии через соц.сеть ВКонтакте:

    Рекомендуем посмотреть:
  • Цветок-гостиница - Статейник
  • Солнечный супершторм - Статейник
  • Белый черный медведь - Статейник
  • Биокиборг в качестве шпиона - Статейник
  • Убийцы вселенной. Что же такое Квазары? - Статейник